Kasvaja marker CA - testide tüübid ja olulisus onkoloogias

Vähi tõhusaks diagnoosimiseks ja metastaaside kontrollimiseks kasutatakse tervet kasvajamarkerite rühma. Kasvajamarker CA on valgu struktuuride erinevad variandid, mis sisaldavad süsivesikute antigeeni ja mis on määratud kasvaja erinevat tüüpi kasvu korral. Vähi varajaste staadiumide avastamise võimalused on minimaalsed, seetõttu kasutab arst vähi kordumise või metastaaside varajaseks diagnoosimiseks teste.

Kasvajamarkerit CA-125 kasutatakse naiste suguelundite kasvajate tuvastamiseks

Kasvaja marker CA - tavaliselt kasutatavad analüüsitüübid

Igasugune onkoloogia diagnostika viiakse läbi vastavalt arsti ettekirjutusele: tuumori markerite tarbeks ja ennetavatel eesmärkidel ei ole vaja vereanalüüse teha. Iga test annab teavet, mida spetsialist peab hindama. Sageli määratud CA kasvaja marker on:

• CA-125;
• CA-15-3;
• CA-19-9;
• CA-72-4.

Sageli võib mitme testi kombinatsioon anda palju kasulikumat diagnostilist teavet kui ühe testi läbimine, seetõttu määrab arst igal konkreetsel juhul vajaliku eksamikoguse.

CA-125

Onkoembrüonaalset markerit CA-125 kasutatakse enamikul juhtudel munasarjade pahaloomuliste kasvajate diagnoosimiseks. Tervel naisel toodetakse valku endomeetriumis (emaka sisemine vooder), seetõttu on kuu jooksul võimalik indikaatori kõikumine sõltuvalt menstruaaltsükli faasist.

Normaalväärtus on kuni 35 U / ml.

Mõõdukalt suurenenud väärtused (kuni 50–60 U / ml) võivad olla järgmistel juhtudel:

• emaka keha vähk;
• piimanäärmete kasvajad;
• siseorganite onkoloogia (jämesoolevähk, pankrease kasvaja, neoplasm maos);
• endometrioos;
• äge günekoloogiline põletik (adneksiit, endometriit);
• kopsupõletik;
• äge pankreatiit;
• neerude maksakahjustus.

Munasarjavähi puhul on tüüpiline märkimisväärne tõus (100 ja enam U / ml). Kuid peaksite mõistma ja teadma - kui veres ilmneb kasvajamarkeri kõrge tase, näitab see kasvaja progresseerumist, seetõttu on CA-125 abil vähi varajast staadiumi võimatu tuvastada. Munasarjavähi ravis onkoloog kasutab testi ägenemise või metastaaside õigeaegseks diagnoosimiseks (näitaja suurenemine ilmneb 3-7 kuud enne kaebuste ja sümptomite ilmnemist patsiendil).

CA-15-3

Kasvajamarkerit CA 15-3 kasutatakse rinnavähi ravi kontrollimiseks. Onkofetaalvalk ei sobi rinnakasvajate varajaseks diagnoosimiseks, kuid on optimaalne piimanäärmete pahaloomuliste kasvajate kombineeritud ravi saanud patsientide regulaarseks jälgimiseks (retsidiivi või metastaaside tuvastamise testi kõrge tundlikkus).

Indikaatori määr on kuni 30 U / ml.

Vereanalüüs tuleb teha arsti juhiste järgi

Mõõdukas taseme tõus võib olla järgmistes olukordades:

• mastopaatiaga;
• kopsuvähi taustal;
• kasvajaga munasarjas;
• kõhunäärme neoplasmide taustal.

Diagnostika jaoks on optimaalne võtta CA-15-3 koos CEA-ga.

CA-19-9

Siseorganite onkoloogia ja seedetrakti kasvajate riski kindlakstegemiseks kasutatakse onkoembrüonaalset markerit. Ideaalne maksa- ja kõhunäärmevähi tuvastamiseks.

Norm - 10 U / ml.

Lisaks pankrease ja hepatotsellulaarsele vähile suureneb määr järgmiste haiguste korral:

• käärsoolevähi;
• mao turse;
• pahaloomulised kasvajad sapiteedes;
• endometrioos.

Parim variant testide kombineerimiseks on jälgimine CEA-ga.

CA-72-4

Seedetrakti kasvajate korral määrab arst kasvajamarkeri CA 72-4, mille määr ei tohiks ületada 4 U / ml. Testimise peamine eesmärk on tuvastada järgmist tüüpi haigused:

• maovähk;
• kolorektaalne kasvaja;
• munasarjavähk.

Indikaatori tõus võib toimuda järgmiste haiguste korral:

• tsirroos;
• äge pankreatiit;
• maohaavand;
• põletik kopsudes ja bronhides.

Optimaalne on test läbi viia koos CEA ja CA-125-ga.

Ükski CA kasvaja marker ei võimalda vähki varakult diagnoosida. Nende testide peamine tähtsus on onkoloogilise ravi kontroll ning kasvaja kordumise ja metastaaside õigeaegne avastamine..

Kaltsium (Ca, kaltsium)

Kaltsiumi ajalugu

Kaltsiumi avastas 1808. aastal Humphrey Davy, kes kustutatud lubja ja elavhõbeda oksiidi elektrolüüsi teel sai kaltsiumamalgaami elavhõbeda destilleerimisprotsessi tulemusena, millest metall jäi, mida nimetatakse kaltsiumiks. Ladina keeles kõlab lubi vasikana, just selle nime valis inglise keemik avatud aine jaoks.

Kaltsiumi üldised omadused

Kaltsium on D.I keemiliste elementide perioodilise süsteemi IV rühma peamise alarühma II element. Mendelejevi aatomnumber on 20 ja aatomimass 40,08. Tunnustatud nimetus on Ca (ladina keelest - kaltsium).

Füüsilised ja keemilised omadused

Kaltsium on reaktiivne, pehme hõbevalge leelismetall. Koostoime tõttu hapniku ja süsinikdioksiidiga kasvab metallpind tuhmiks, seetõttu vajab kaltsium spetsiaalset säilitamisrežiimi - kohustuslik on tihedalt suletud anum, kuhu metall valatakse vedela parafiini või petrooleumi kihiga..

Igapäevane kaltsiumivajadus

Kaltsium on inimesele vajalikest mikroelementidest kõige kuulsam, päevane vajadus selle järele on tervislikul täiskasvanul 700–1 500 mg, kuid raseduse ja imetamise ajal suureneb, seda tuleb arvestada ja kaltsiumi tuleks saada preparaatidena.

Looduses olemine

Kaltsiumil on väga kõrge keemiline aktiivsus, seetõttu ei esine seda looduses vabal (puhtal) kujul. Sellegipoolest on see maapõues kõige levinum viies, ühendite kujul seda leidub settes (lubjakivi, kriit) ja kivimites (graniit), palju kaltsiumi sisaldab anoriidiga päevakivi.

Elusorganismides on see piisavalt laialt levinud, seda leidub taimedes, loomades ja inimestes, kus seda esineb, peamiselt hammaste ja luukoe koostises.

Kaltsiumirikkad toidud

Kaltsiumi allikad: piim ja piimatooted (peamine kaltsiumiallikas), brokkoli, kapsas, spinat, kaalika lehed, lillkapsas, spargel. Munakollased, oad, läätsed, pähklid, viigimarjad (kalorisaator) sisaldavad ka kaltsiumi. Teine hea toidu kaltsiumiallikas on lõhe ja sardiinide pehmed luud, kõik mereannid. Meister kaltsiumisisalduses on seesam, kuid ainult värske.

Kaltsium peab sisenema kehasse kindlas vahekorras koos fosforiga. Nende elementide optimaalseks suhteks peetakse 1: 1,5 (Ca: P). Seetõttu on õige süüa samaaegselt nende mineraalide rikkaid toite, näiteks veise maksa ja rasvase kala maksa, rohelisi herneid, õunu ja rediseid.

Kaltsiumi imendumine

Toidust kaltsiumi normaalse imendumise takistuseks on magusate ja leeliste kujul olevate süsivesikute tarbimine, mis neutraliseerib maos sisalduva soolhappe, mis on vajalik kaltsiumi lahustumiseks. Kaltsiumi assimilatsiooniprotsess on üsna keeruline, nii et mõnikord ei piisa selle saamiseks ainult toiduga, on vaja täiendavat mikroelemendi tarbimist.

Teistega suhtlemine

Kaltsiumi imendumise parandamiseks soolestikus on vaja D-vitamiini, mis hõlbustab kaltsiumi imendumist. Söömise käigus kaltsiumi (toidulisandite kujul) võtmisel on raua imendumine blokeeritud, kuid kaltsiumipreparaatide võtmine toidust eraldi ei mõjuta seda protsessi kuidagi.

Kaltsiumi kasulikud omadused ja selle mõju organismile

Peaaegu kogu keha kaltsium (1–1,5 kg) leidub luudes ja hammastes. Kaltsium osaleb närvikoe erutuvusprotsessides, lihaste kontraktiilsuses, vere hüübimisprotsessides, on osa rakkude tuumast ja membraanidest, raku- ja koevedelikest, omab allergiavastast ja põletikuvastast toimet, hoiab ära atsidoosi, aktiveerib mitmeid ensüüme ja hormoone. Kaltsium osaleb ka rakumembraanide läbilaskvuse reguleerimisel, sellel on naatriumile vastupidine toime.

Kaltsiumipuuduse tunnused

Kaltsiumipuuduse tunnused kehas on esmapilgul järgmised mitteseotud sümptomid:

• närvilisus, meeleolu halvenemine;
• kardiopalmus;
• krambid, jäsemete tuimus;
• kasvu aeglustumine ja lapsed;
• kõrge vererõhk;
• küünte eraldumine ja habrasus;
• liigesevalu, "valulävi" langetamine;
• tugev menstruatsioon.

Kaltsiumipuuduse põhjused

Kaltsiumipuudust võivad põhjustada tasakaalustamata toitumine (eriti tühja kõhuga), vähene kaltsiumisisaldus toidus, suitsetamine ning sõltuvus kohvi ja kofeiini sisaldavatest jookidest, düsbioos, neeruhaigus, kilpnääre, rasedus, imetamine ja menopaus.

Liigse kaltsiumi tunnused

Liigset kaltsiumi, mis võib tekkida piimatoodete liigse tarbimise või kontrollimatute ravimite korral, iseloomustab tugev janu, iiveldus, oksendamine, isutus, nõrkus ja suurenenud urineerimine.

Kaltsiumi kasutamine elus

Kaltsium on leidnud rakendust uraani metallotermilises tootmises, looduslike ühendite kujul kasutatakse seda toorainena kipsi ja tsemendi tootmiseks, desinfektsioonivahendina (kõik teavad kloori).

Kaltsium

Kaltsium (Ca ladina keeles Calcium) on neljanda perioodi teise rühma (vana klassifikatsiooni järgi - teise rühma peamine alarühm) element aatomnumbriga 20. Lihtne aine kaltsium on pehme, keemiliselt aktiivne leelismuldmetall, hõbevalge värvusega. Esimest korda sai puhtal kujul G. Davy 1808. aastal.

Sisu

• 1 Nime ajalugu ja päritolu
• 2 Looduses olemine
  • 2.1 Isotoopid
  • 2.2 Kivimites ja mineraalides
  • 2.3 Ränne maapõues
  • 2.4 Biosfääris
• 3 Vastuvõtt
• 4 Füüsikalised omadused
• 5 Keemilised omadused
• 6 Rakendus
• 7 Bioloogiline roll

Nime ajalugu ja päritolu

Elemendi nimi tuleb latist. vasikas (suguelundites calcis) - "lubi", "pehme kivi". Selle pakkus välja inglise keemik Humphrey Davy, kes 1808. aastal eraldas metallilise kaltsiumi elektrolüütilisel meetodil. Davy elektrolüüsis märja kustutatud lubja segu elavhõbeoksiidiga HgO plaadina plaadil, mis oli anood. Katoodiks oli vedelasse elavhõbedasse sukeldatud plaatina traat. Elektrolüüsi tulemusena saadi kaltsiumamalgaam. Olles sellest elavhõbeda minema ajanud, sai Davy metalli, mida nimetatakse kaltsiumiks.

Kaltsiumiühendeid - lubjakivi, marmor, kips (samuti lubi - lubjakivist röstimise produkt) on ehitustööstuses kasutatud mitu aastatuhandet tagasi. Kuni 18. sajandi lõpuni pidasid keemikud lubi lihtsaks kehaks. 1789. aastal soovitas A. Lavoisier, et lubi, magneesiumoksiid, bariit, alumiiniumoksiid ja ränidioksiid on keerulised ained.

Looduses olemine

Suure keemilise aktiivsuse tõttu ei leidu looduses vaba kaltsiumi..

Kaltsium moodustab 3,38% maakoore massist (hapniku, räni, alumiiniumi ja raua järel 5. kohal (metallide seas 3. kohal)). Elementide sisaldus merevees - 400 mg / l.

Isotoopid

Kaltsium esineb looduslikult kuue isotoopi segu kujul: 40 Ca, 42 Ca, 43 Ca, 44 Ca, 46 Ca ja 48 Ca, nende seas on kõige tavalisem - 40 Ca - 96,97%. Kaltsiumituumad sisaldavad prootonite maagilist arvu: Z = 20. Isotoopid 40
20 Ca 20
ja 48
20 Ca 28
on kaks viiest looduslikult esinevast kahekordselt maagilisest tuumast.

Kuuest looduslikust kaltsiumi isotoopist on viis stabiilset. Kuues isotoop 48 Ca, kõige raskem kuuest ja väga haruldane (selle isotoopide arvukus on ainult 0,187%), läbib topelt-beeta lagunemise poolväärtusajaga (4,39 ± 0,58) ~ 10 19 aastat.

Kivimites ja mineraalides

Maakoores intensiivselt migreeruv ja erinevates geokeemilistes süsteemides kogunev kaltsium moodustab 385 mineraali (mineraalide arvus neljas koht).

Suurem osa kaltsiumist sisaldub erinevate kivimite (graniidid, gneisid jt) silikaatide ja alumiinosilikaatide koostises, eriti päevakivi - anortiidis Ca [Al₂Si₂O₈].

Kaltsiumimineraalid nagu kaltsiit CaCO on üsna tavalised₃, anhüdriit CaSO₄, alabaster CaSO₄0,5H₂O ja kips CaSO₄2H₂O, fluoriit CaF₂, apatiit Ca_viis(PO₄)₃(F, Cl, OH), dolomiit MgCO₃CaCO₃. Kaltsiumi- ja magneesiumisoolade olemasolu looduslikus vees määrab selle kõvaduse.

Settekivim, mis koosneb peamiselt krüptokristallilisest kaltsiidist - lubjakivist (selle üks sortidest on kriit). Piirkondliku metamorfismi mõjul muudetakse lubjakivi marmoriks.

Ränne maapõues

Kaltsiumi loomulikul migreerimisel mängib olulist rolli "karbonaatide tasakaal", mis on seotud kaltsiumkarbonaadi vee ja süsinikdioksiidiga vastastikmõju pöörduva reaktsiooniga lahustuva vesinikkarbonaadi moodustumisega:

(tasakaal nihkub vasakule või paremale, sõltuvalt süsinikdioksiidi kontsentratsioonist).

Biogeensel rändel on tohutu roll.

Biosfääris

Kaltsiumiühendeid leidub peaaegu kõigis loomade ja taimede kudedes (vt allpool). Märkimisväärne kogus kaltsiumi leidub elusorganismides. Niisiis, hüdroksüapatiit Ca_viis(PO₄)₃OH või teises tähistuses 3Ca₃(PO₄)₂Ca (OH)₂ - selgroogsete, sealhulgas inimeste luukoe alus; kaltsiumkarbonaadist CaCO₃ koosnevad paljude selgrootute, munakoore jms kestad ja kestad Inimeste ja loomade eluskudedes 1,4–2% Ca (massiosa järgi); 70 kg kaaluvas inimkehas on kaltsiumisisaldus umbes 1,7 kg (peamiselt luukoe rakkudevahelise aine koostises).

Saamine

Vaba kaltsiummetall saadakse CaCl-st koosneva sula elektrolüüsil₂ (75-80%) ja KCl või CaCl-st₂ ja CaF₂, ja ka CaO aluminotermilise redutseerimise teel temperatuuril 1170–1200 ° C 4CaO + 2Al → CaAl₂O₄ + 3Ca

Füüsikalised omadused

Kaltsiummetall eksisteerib kahes allotroopses modifikatsioonis. Kuni 443 ° C on kuubikujulise näokeskse võre abil α -Ca stabiilne (parameeter a = 0,558 nm), kõrgem on β-Ca koos α-Fe tüüpi kuupkehakeskse võrega (parameeter a = 0,448 nm). A → β ülemineku standardne entalpia ΔH 0 on 0,93 kJ / mol.

Rõhu järkjärgulise suurenemisega hakkab see avaldama pooljuhi omadusi, kuid ei muutu pooljuhiks selle sõna täielikus tähenduses (see pole ka enam metall). Rõhu edasise suurenemisega naaseb see metallilisse olekusse ja hakkab näitama ülijuhtivaid omadusi (ülijuhtivuse temperatuur on kuus korda kõrgem kui elavhõbeda temperatuur ja juhtivus on palju kõrgem kui kõigil teistel elementidel). Kaltsiumi ainulaadne käitumine sarnaneb paljuski strontsiumiga (st perioodilisustabeli paralleelid säilivad).

Keemilised omadused

Kaltsium on tüüpiline leelismuldmetall. Kaltsiumi keemiline aktiivsus on kõrge, kuid madalam kui raskemate leelismuldmetallide oma. See interakteerub hõlpsalt õhus oleva hapniku, süsinikdioksiidi ja niiskusega, mistõttu metallilise kaltsiumi pind on tavaliselt tuhmhall, seetõttu hoitakse laboris kaltsiumi, nagu ka teisi leelismuldmetalle, tihedalt suletud purgis petrooleumi või vedelate parafiinikihi all..

Standardpotentsiaalide reas paikneb kaltsium vesinikust vasakul. Ca 2+ / Ca 0 paari standardelektroodipotentsiaal on -2,84 V, nii et kaltsium reageerib aktiivselt veega, kuid ilma süüteta:

Kaltsium reageerib normaalsetes tingimustes aktiivsete mittemetallidega (hapnik, kloor, broom, jood):

Õhus või hapnikus kuumutamisel süttib kaltsium ja põleb oranži varjundiga punase leegiga (“telliskivipunane”). Vähem aktiivsete mittemetallide (vesinik, boor, süsinik, räni, lämmastik, fosfor jt) korral reageerib kaltsium näiteks kuumutades:

Lisaks kaltsiumfosfiidile Ca₃P₂ ja kaltsiumsilikaid Ca₂Si, kaltsiumfosfiidid koosseisus CaP ja CaP on samuti tuntud_viis ja kaltsiumsilikaadid koostistest CaSi, Ca₃Si₄ ja CaSi₂.

Ülaltoodud reaktsioonide käiguga kaasneb reeglina suure hulga soojuse eraldumine. Kõigis mittemetallidega ühendites on kaltsiumi oksüdatsiooniaste +2. Suurem osa mittemetallidega kaltsiumiühenditest laguneb veega kergesti, näiteks:

Ca 2+ ioon on värvitu. Kui leegile lisatakse lahustuvaid kaltsiumisoolasid, muutub leek telliskivipunaseks.

Kaltsiumisoolad nagu CaCl kloriid₂, bromiid CaBr₂, jodiid CaI₂ ja nitraat Ca (NO₃)₂, hästi vees lahustuv. Vees lahustumatu CaF-fluoriid₂, CaCO karbonaat₃, sulfaat CaSO₄, ortofosfaat Ca₃(PO₄)₂, oksalaat CaC₂O₄ ja mõned teised.

On oluline, et erinevalt kaltsiumkarbonaadist CaCO₃, happeline kaltsiumkarbonaat (vesinikkarbonaat) Ca (HCO₃)₂ lahustame vees. Looduses viib see järgmiste protsessideni. Kui külm vihm või süsinikdioksiidiga küllastunud jõevesi tungib maa alla ja langeb lubjakividele, täheldatakse nende lahustumist ning nendes kohtades, kus kaltsiumvesinikkarbonaadiga küllastunud vesi tuleb maa pinnale ja mida päikesekiired kuumutavad, toimub vastupidine reaktsioon

Nii kandub looduses suur hulk aineid. Selle tagajärjel võivad maa alla moodustada tohutuid karstilisi õõnsusi ja tühimikke ning koobastesse moodustuvad kaunid kivist "jääpurikad" - stalaktiidid ja stalagmiidid..

Lahustunud kaltsiumbikarbonaadi olemasolu vees määrab suuresti vee ajutise kareduse. Seda nimetatakse ajutiseks, kuna vee keetmisel vesinikkarbonaat laguneb ja CaCO sadestub₃. See nähtus viib näiteks selleni, et aja jooksul koguneb katlas katlakivi..

Rakendus

Metallilise kaltsiumi peamine kasutusala on redutseerija metallide, eriti nikli, vase ja roostevaba terase tootmisel. Kaltsiumi ja selle hüdriidi kasutatakse ka raskesti redutseeruvate metallide, näiteks kroomi, tooriumi ja uraani tootmiseks. Kaltsiumpliisulameid kasutatakse teatud tüüpi akudes ja laagrite valmistamisel. Kaltsiumgraanuleid kasutatakse ka õhujälgede eemaldamiseks vaakumseadmetest. Puhast metallist kaltsiumi kasutatakse metallotermias laialdaselt haruldaste muldmetallide elementide tootmisel.

Kaltsiumi kasutatakse metallurgias laialdaselt terase desoksüdeerimiseks koos alumiiniumiga või koos sellega. Ahjusisene töötlemine kaltsiumi sisaldavate juhtmetega on juhtival kohal tänu kaltsiumi multifaktoriaalsele mõjule sula füüsikalis-keemilisele olekule, metalli makro- ja mikrostruktuurile, metalltoodete kvaliteedile ja omadustele ning on terase tootmistehnoloogia lahutamatu osa. Kaasaegses metallurgias kasutatakse kaltsiumi süstimiseks sulatisse süstetraati, milleks on kaltsium (mõnikord ränikaltsium või alumokaltsium) pulbrina või pressitud metallina terasest ümbrises. Koos deoksüdeerimisega (terasest lahustatud hapniku eemaldamine) võimaldab kaltsiumi kasutamine saada olemuselt, koostiselt ja kujult soodsaid mittemetallilisi lisandeid, mis ei lagune edasiste tehnoloogiliste toimingute käigus..

48 Ca isotoop on üks kõige tõhusamaid ja kasulikumaid materjale üliraskete elementide tootmiseks ja uute elementide leidmiseks perioodilisustabelis. See on tingitud asjaolust, et kaltsium-48 on kahekordselt maagiline tuum, seetõttu võimaldab selle stabiilsus olla kerge tuuma jaoks piisavalt neutronirikas; üliraskete tuumade sünteesiks on vaja neutronite liiast.

Bioloogiline roll

Kaltsium on taimedel, loomadel ja inimestel tavaline makrotoit. Inimestel ja teistel selgroogsetel leidub suurem osa luustikust ja hammastest. Luud sisaldavad kaltsiumi hüdroksüapatiidi kujul. Enamiku selgrootute rühmade (käsnad, korallpolüübid, molluskid jne) "luustikud" koosnevad kaltsiumkarbonaadi (lubi) erinevatest vormidest. Kaltsiumioonid osalevad vere hüübimisprotsessides ning on ühtlasi rakkudes universaalsete sekundaarsete vahendajatena ning reguleerivad mitmesuguseid rakusiseseid protsesse - lihaste kontraktsiooni, eksotsütoosi, sealhulgas hormoonide ja neurotransmitterite sekretsiooni. Kaltsiumi kontsentratsioon inimrakkude tsütoplasmas on umbes 10-4 mmol / l, rakkudevahelistes vedelikes umbes 2,5 mmol / l.

Kaltsiumivajadus sõltub vanusest. Täiskasvanutele vanuses 19-50 aastat ja 4-8-aastastele (kaasa arvatud) on päevane vajadus (RDA) 1000 mg ja 9-18-aastastele lastele (kaasa arvatud) - 1300 mg päevas. Noorukieas on luu intensiivse kasvu tõttu väga oluline kaltsiumi tarbimine. Ameerika Ühendriikides läbi viidud uuringute kohaselt vastavad 12–19-aastastest tüdrukutest vaid 11% ja poistest 31% oma vajadustele. Tasakaalustatud toitumise korral satub suurem osa kaltsiumist (umbes 80%) lapse kehasse piimatoodete kaudu. Ülejäänud kaltsium on teraviljades (sh täisteraleib ja tatar), kaunviljades, apelsinides, ürtides ja pähklites. Kaltsiumi imendumine soolestikus toimub kahel viisil: soolerakkude kaudu (rakuliselt) ja rakkudevaheliselt (paratsellulaarselt). Esimest mehhanismi vahendab D-vitamiini aktiivse vormi (kaltsitriool) ja selle sooleretseptorite toime. See mängib olulist rolli madala kuni mõõduka kaltsiumi tarbimisel. Kui toidus on suurem kaltsiumisisaldus, hakkab suurt rolli mängima rakkudevaheline imendumine, mis on seotud kaltsiumi kontsentratsiooni suure gradiendiga. Transtsellulaarse mehhanismi tõttu imendub kaltsium suuremal määral kaksteistsõrmiksooles (sealse kaltsiitriooli retseptorite kõrgeima kontsentratsiooni tõttu). Rakkudevahelise passiivse ülekande tõttu on kaltsiumi imendumine kõige aktiivsem peensoole kõigis kolmes osas. Kaltsiumi imendumist soodustab paratsellulaarselt laktoos (piimasuhkur).

Mõned loomsed rasvad (sealhulgas lehmapiimarasv ja veisefilee, kuid mitte seapekk) ja palmiõli pärsivad kaltsiumi imendumist. Sellistes rasvades sisalduvad palmitiin- ja steariinhapped hävivad soolestikus seedimise käigus ja seovad vabal kujul kindlalt kaltsiumi, moodustades kaltsiumpalmitaadi ja kaltsiumstearaadi (lahustumatud seebid). Selle seebi kujul kaovad väljaheites nii kaltsium kui ka rasv. See mehhanism vastutab imikute imiku piimasegu (palmiõli) kasutamisel kaltsiumi imendumise vähenemise, luude mineraliseerumise vähenemise ja imikute luude tugevuse kaudsete näitajate eest. Nendel lastel on kaltsiumseepide moodustumine soolestikus seotud väljaheite paksenemisega, selle sageduse vähenemisega, samuti sagedasema regurgitatsiooni ja koolikutega..

Kuna see on oluline paljude elutähtsate protsesside jaoks, on kaltsiumi kontsentratsioon veres täpselt reguleeritud ning õige toitumise ja madala rasvasisaldusega piimatoodete piisava tarbimise ja D-vitamiini puuduse korral ei toimu. Kaltsiumi ja / või D-vitamiini pikaajaline puudus toidus suurendab osteoporoosi riski ja imikueas põhjustab rahhiiti.

Liigsed kaltsiumi ja D-vitamiini annused võivad põhjustada hüperkaltseemiat. Maksimaalne ohutu annus täiskasvanutele vanuses 19 kuni 50 aastat (kaasa arvatud) on 2500 mg päevas (umbes 340 g Edami juustu).

Aku ca ca mis see on

Kaltsiumakud (Ca / Ca) - aku, mille pliiplaadid on kaltsiumiga legeeritud. Ca-sisaldus on 0,08-0,09 massiprotsenti. Sarnane vaade,

erinevalt antimonist või hübriidist kasutatakse seda kõrge hinna tõttu harva, ehkki antimoniga plaadid jäävad alla kaltsiumiga plaatidele. Seade on identne mis tahes pliiakuga autoakuga.

Ülevaade kaltsiumakudest (Ca-Ca), mida saate kauplustest osta

On vaja esile tõsta patareisid, millele on lisatud hõbedat - patareid (Ca / Ag). Väärismetalli olemasolu vähendab kaltsiumi puudusi, tuues esile selle eelised. Hõbetatud plaadid on metalli kõrge hinna ja keeruka tehnoloogia tõttu kallimad kui lihtsalt kaltsiumplaadid.

Ülevaade hõbe-kaltsium (Ca-Ag) patareidest

Kaltsiumaku tootmise protsess erineb veidi tavalisest skeemist. Aku võred on tembeldatud, kuna kõrge temperatuur valamise ajal hävitab kaltsiumi. Stantsimiseks valmistatakse pliiriba Ca lisamisega, seejärel perforeeritakse, luues keeruka kuju, kuid hoides välimist raami.

Kasu

Kaltsiumautode akusid eristatakse järgmiste omadustega:

1. Suurem tugevus saavutatakse tootmise käigus, pakkudes vibratsioonikaitset.
2. Umbes 90% on teenusest väljas. Kaltsium vähendab vee elektrolüüsi, nii et vedelik aurustub väikestes kogustes.
3. Plaadid ei karda ülelaadimist, kuna Ca aitab taluda kuni 15 V.
4. Õhukesed plaadid võimaldavad suurendada nende arvu akus, mis suurendab oluliselt energiat.
5. Sulamit peetakse korrosioonivastaseks ja väliste mõjude eest kaitstud.
6. Selle isetühjenemise määr on madal, umbes 70% madalam kui antimonianaloogidel.
7. Vastupidav - nõuetekohase töö ja kasutuseaga - alates 5 aastast.

puudused

1. Ei talu teravaid heiteid. Laetud aku puhul tuleks pinget hoida üle 12 V, eelistatavalt 14,5 V. Üks sügav tühjendus vähendab võimsust 8-20% ja üks täis - 50%. Kaotusi on raske asendada, samas kui 3–4 tühjenemist tapavad need patareid täielikult.
2. Kardab seisakuid, samuti sagedast sisse- ja väljalülitamist, seetõttu on see soovitatav pikkade reiside jaoks.
3. Tehnoloogia ja komponentidega seotud kõrged kulud. Kvaliteetne mehhanism maksab 6-15 tuhat rubla, kuigi 2000. aastaks on mudeleid.

Tootjad

Tootjate seas on mitu, mis loovad kvaliteetseid autoakusid:

Iga tootja loob need suures hinnaklassis. Neid iseloomustab kõrge hind, nii et peaksite pöörama tähelepanu mehhanismidele, mille maksumus on 5 tuhat rubla.

Mitmed autotehased toodavad ja paigaldavad oma patareisid (Ca / Ca), näiteks Ford, Mazda, Nissan, Toyota. Just need neli ettevõtet kasutavad autodes kõige sagedamini kaltsiumakusid. Keskmine maksumus - 7 tuhat rubla.

Originaali võltsingu eristamiseks peaksite vaatama märgistust. Juhtumil peab olema näidatud plaatide algvool ja võimsus, nimipinge ja valmistamise kuupäev.

Kasutamine

Kaltsiumakude töögraafikud AKOM akude näitel

Kvaliteetne ja pikaajaline töö nõuab aku nõuetekohast hooldamist. Transpordi kasutamisel linnasõiduks - sagedased peatused mootori väljalülitamisel on soovitatav läbi viia ennetav laadimine, mille jaoks on vaja osta spetsiaalne kallis laadija.

Vale linnasõit nõuab laadimist iga kuu, samas kui õige laadimine iga kahe tagant.

Laadimisreeglid

Kaltsiumakut laetakse seni, kuni saadakse 14,3–14,5 V, vool peaks olema 10% tootja poolt deklareeritud maksimumist, näiteks 50 A aku jaoks tuleks seada 5 A; lülitub välja, kui vool jõuab 0,5 A-ni.

Klemmide pinget kontrollitakse voltmeetriga. 12 V või vähem näitab aku laadimise vajadust, et vältida raskesti asendatavaid võimsuse kadusid.

Enne laadimist veenduge, et aku oleks toatemperatuuril. Püüa mitte lubada kuumutamist üle 40–45 kraadi Celsiuse järgi. Keetmise lubamine on vastunäidustatud - see vähendab jõudlust ja võib põhjustada ebaõnnestumist. Kui gaasi eraldumine algab, lülitage seade välja, mis näitab plaatide keemist.

Plii-kaltsiumaku jaoks pole hüdromeeter vajalik. Sulam ise hoiab elektrolüüdi mittevabas olekus. Vedelik on kihiline - ülaosa on vedelam ja põhi tihedam.

Täislaadimine sügava tühjenemisega

Tühjendamine 11,5 V või madalamale mõjule mõjutab akut negatiivselt, kuna elektrolüüdis toimub reaktsioon, mis tekitab kaltsiumsulfaadi sade, blokeerides laengu juurdepääsu väljalaskeavale. Keelatud on viia läbi CTZ (kontroll-treeningtsükkel), mis mõjutab akut negatiivselt.

Täislaadimine on pikk protsess, kuna kaltsiumakut pole lihtne laadida. Järgitavad sammud on järgmised:

1. Sulfaatplaatide puhastamine. Rakendatakse impulsiivselt pinget 15,8 V, mitte kauem kui 8 tundi. See aitab puhastada sulfaate väljastpoolt ja taastab osaliselt võimekuse.
2. Seadmest laetuse vastuvõtu kontrollimine voolul 1/10 algvoolust, pingel 12,6 V.
3. Temperatuuril 25 kraadi toodetakse põhilaengut. Vool on pidev, pinge kasvab, mitte üle 14,5 V. Aeg - kuni 80% võimsusest on täidetud, kuid mitte rohkem kui 20 tundi.
4. Samadel tingimustel, kuid nüüd püsiva pinge ja väheneva vooluga, viiakse mahtuvus 100% -ni. See etapp kestab kuni 10 tundi.
5. Pärast peamist etappi peate akut kontrollima, et paar minutit pinget säilitada.
6. Maksimaalse võimsuse taastamiseks peab olema lubatud uuesti režiim, kui see on olemas. Kui see pole võimalik ja nimivõimsus on väiksem kui pool originaalist, on soovitatav osta uus aku.
7. Recond-režiimis rakendatakse kontrollitud gaasistamisel madalal voolul kõrgepinget 30–240 minutit, et soodustada elektrolüüdi segunemist ja eraldumist.
8. Pärast taastamist viiakse puhverrežiimis täislaadimine. Toitel 13,6 V ja 10 päeva voolutugevusega mitte üle 10 A. Tsükkel algab uuesti, kui pinge langeb.
9. Lõpuks viiakse ennetav laadimine pidevalt väheneva vooluga - 10 kuni 2% baasvoolust. Seade toetab 12,7 - 14,4 V, kuid kui see langeb, peate tsüklit alustama nullist.

Soovitatavad laadijad

Laadijate hulgas tuleks esile tõsta:

• Automaatne Kedr-Auto-10, maksumus 1700 rubla.
• Manuaalsed Orion PW-265 ja ZPU 135. Nende hind on vastavalt 1500 ja 4000. ZPU on idufirma ja sellel on desulfureerimise funktsioon, mis mõjutab selle maksumust.

Valige seade hoolikalt, kuna kaltsiumakut pole lihtne korralikult laadida. Hea peaks sisaldama desulfureerimise ja taastamise režiime. On soovitav, et see oleks ka alustav, see tähendab, et oleks võimalik akut kiiresti reisi ja järgneva täieliku laadimise jaoks täiendada..

Üks olulisemaid osi igas autos on aku, selle eelised ja puudused on sõidukiomaniku jaoks eriti teravad külmal aastaajal, kui ümbritseva õhu temperatuur langeb alla nulli..

Selleks, et iga ilmaga auto käivitamisel probleeme ei tekiks, on „õige“ aku valimine esmatähtis. Paljud autojuhid mõtlevad kaltsiumakude ostmisele: enne valikut tuleks selle seadme eeliseid ja puudusi üksikasjalikult kaaluda..

Mis on kaltsiumakud

Kaltsiumakud (Ca / Ca) on teatud tüüpi akud, mille plaadid on valmistatud kaltsiumiga (kaltsiumiga) legeeritud pliid. Viimase elemendi protsent on äärmiselt tühine. Kui palju täpselt? - Kaltsium, mille koostis ei ületa 0,1% plaadi kogumassist, oleks nimetus "pliikaltsiumakud" õigem, kuid igapäevaelus fikseeriti lihtsustatud koostis. Sellistes patareides legeeriva elemendi rollis asendas kaltsium antimoni, mida oli neil eesmärkidel kasutatud pikka aega, kuid millel oli mitmeid puudusi, mille kõrvaldamiseks oli vaja valida mõni muu aine.

Eraldi tasub peatuda sellist tüüpi patareidel nagu hõbe - kaltsiumakud (tähistus - Ca / Ag) - autojuhid kutsuvad neid sageli lihtsalt "hõbedaks". Selliste patareide valmistamiseks kasutatakse plii ja kaltsiumi sulamist, kuid erinevalt tavapärasest seadmest lisatakse sulamile tootmisprotsessi käigus hõbedat. Viimase olemasolu plaadi koostises võimaldab teil vabaneda peaaegu kõigist kaltsiumakude puudustest (täpsemalt allpool), säilitades samal ajal nende eelised. Hõbedasisaldusega akude peaaegu ainus puudus on nende kõrge hind, mis on seletatav kaltsiumi-hõbe patareide tootmise keerukuse ja kallite toorainete kasutamisega.

Tootmistehnoloogia

Aku tootmisprotsessil (tuntud ka kui "kaltsiumtehnoloogia") on antimonipatareide tootmisprotsessist mõningaid erinevusi. Kõigepealt puudutab see reste, mis plii-antimonisulami puhul on valmistatud valamise teel. Kuid kui meetodit pliikaltsiumsulami suhtes katsetati, selgus, et kaltsium põleb selle lähenemisviisi korral võredest lihtsalt läbi..

Sel põhjusel valmistatakse kaltsiumakude võreid stantsimistehnoloogia abil, mis tähendab järgmist: eelnevalt valmistatud pidev sulamist riba on perforeeritud. Tänu sellele meetodile on võimalik toota täiustatud, keerukama kujuga plaate. Samal ajal säilitatakse stantsimise käigus plaadi välimine raam..

Praegu ei ole kaltsiumautode akud traditsioonilisi antimonakuid turult välja tõrjunud, peamiselt pliium-kaltsiumivõrkude tootmisprotsessi keerukuse tõttu, seetõttu toodavad tootjad hooldusvabasid akusid mõlemas klassis ja ka hübriide - midagi selle vahepealset..

Kaltsiumpatareide võrdlus muud tüüpi patareidega

Ca / Ca autopatareidel on teist tüüpi akudega võrreldes omad eelised ja puudused. Parema patarei kindlakstegemiseks kaaluge erinevusi kaltsiumi ning nende antimoni ja hübriidsete analoogide vahel..

Antimoni plii patarei

Pliiplaatide legeerelement (tähisega - / +)

Elektrolüütide elektrolüüsiprotsessi algus

Suhteliselt kallis (võttes arvesse keskmist kulu, maksab selline seade vähemalt 3000 rubla)

Keskmiselt on pliiseadme maksumus 1,5 korda odavam kui kaltsium

Keskmiselt 1,5 - 2 korda odavam kui kaltsium

Tabel 1. Peamised erinevused kaltsiumi, plii (antimon) ja hübriidpatareide vahel.

Kaltsium- ja hübriidakusid peetakse täiustatud seadmeteks ning need on tänapäevaste autojuhtide seas populaarsemad tänu oma täiustatud tehnilistele omadustele..

Kaltsiumakude plussid

Kui me räägime sellest, mida plussid ja miinused kaltsiumakut iseloomustavad, siis kõigepealt tasub peatuda selle klassi aku eelistel (neid on palju rohkem kui puudusi):

Kaltsiumakude eelised

Pikk tööiga

Kaltsiumaku keskmine eluiga on õigel kasutamisel umbes viis aastat.

Madal isetühjenemine

Kui võrrelda vähese antimonisisaldusega sortidega, on kaltsiumakude sarnane omadus peaaegu 70% madalam..

Suurenenud patareiplaatide tugevus

See muudab plaadid vibratsiooni suhtes vastupidavaks

Vee elektrolüüsi protsessi vähendamine

Seetõttu on kaltsiumakud enamasti hooldusvabad (umbes 90%).

Korrosiooniprotsesside intensiivsuse vähendamine

Pikendab aku kasutusaega.

Ülelaadimiskaitse

Kaltsiumakusid iseloomustab võime taluda kuni 14,8 V pinget.

Väiksema paksusega plaatide valmistamise võimalus

Tootjatel on võimalus toota patareisid suurema arvu plaatidega, mis tähendab suurema võimsusega..

Ideaalne pürgivatele autojuhtidele

Auto aku Ca / Ca (enamikul juhtudel) on hooldusvaba, mistõttu pole omanikul vaja täiendavaid manipuleerimisi teha, näiteks elektrolüüdi taseme ja tiheduse mõõtmine - see, kas autojuhil on selliste seadmetega kogemusi või mitte, pole oluline. Pärast uue kaltsiumaku paigaldamist võite selle peaaegu kogu tööperioodi jooksul lihtsalt unustada, pöörates perioodiliselt tähelepanu laadimisele.

Tabel 2. Kaltsiumakude eelised

Kaltsiumakude miinused

Kahjuks ei ole auto kaltsiumakud ilma mõningate puudusteta, mille hulgas tuleb märkida järgmist:

Sügav tühjenemise tundlikkus

See on peamine puudus ja peamine erinevus kaltsiumakude ja nende hübriid- või antimonkomponentide vahel. Selle klassi patareisid ei soovitata tühjendada alla 12 V.

Piisab vaid ühest sügavast tühjenemisest, et selline aku kaotaks viiendiku oma mahust. Ühekordne täielik tühjenemine - ja aku kaotab poole oma mahust, samal ajal kui 9–10 tühjenemist üle elanud seade muutub täiesti kasutuskõlbmatuks.

Seletatav tootmisprotsessi keerukuse ja kõrge hinnaga.

Ei sobi linnastiilis reisimiseks

Pikaajaline seisak (kui omanik kasutab autot näiteks ainult kodust tööle ja tagasi jõudmiseks), mõjutab "start-stop" rütmis kaltsiumakusid kahjulikult.

Tabel 3. Kaltsiumakude puudused

Kaltsiumakude hoolduse ja töö omadused

Kuna kaltsiumaku korrektseks ja pikaajaliseks tööks on ülimalt oluline hoida laeng õigel tasemel, on autojuhtidel kasulik teada, millised on kaltsiumakude kasutamise omadused, kuidas see erineb teiste klasside sarnaste seadmete kasutamisest:

1. Kui kaltsiumakuga autot kasutatakse "linnarežiimis", aitab "ennetav" laadimine selle jõudlust säilitada. Võite osta spetsiaalse seadme (kvaliteetne mudel pole odav, kuid kulud tasuvad) ja aku täis laadida vähemalt kord 4 nädala jooksul. Siis ei mõjuta pikem seisak ja lühikesed vahemaad selle tööiga. Kõigil muudel juhtudel nõuab seade laadimist poole sagedamini;

2. Kaasaegset pliium-kaltsiumakut on soovitatav laadida kuni 14,4 V, samas kui tootjad näitavad, et vaja on laadimist, mille vool on kuni 1/10 deklareeritud võimsusest.

3. Klemmide pinget tuleks regulaarselt mõõta voltmeeteriga. Kui seade näitab 12V - seadet tuleb kohe laadida, vastasel juhul on võimsuse kaotuse vältimine peaaegu võimatu;

4. Sügavlaeng toob kaasa asjaolu, et plaatidel toimub pöördumatu keemiline reaktsioon, mille tulemusena moodustub kaltsiumsulfaadi kujul lahustumatu jääk - sellised happesadestused blokeerivad laengu ülekande. Paljud autojuhid kulutavad KTC-d tavaliselt kaltsiumakuga, millel on akule kahjulik mõju;

5. Kaltsiumakudega "keetmine" on kategooriliselt vastunäidustatud. See viib seadme tehniliste omaduste vähenemiseni või selle täieliku rikkeni - isegi kui nähtavat keemist pole, algab teatud hetkel gaaside eraldumine, mis viib plaatide leviku hävitamiseni;

6. Selline seade nagu hüdromeeter, kui auto on varustatud kaltsiumakuga, on täiesti kasutu. Kaasaegne pliikaltsiumsulamist plaatidega aku on loodud nii, et selles olev elektrolüüt ei ole enam vabas olekus - seda iseloomustab kihistumine purkide pinnale kogunevaks vesisemaks osaks ja suurenenud tihedusega elektrolüüdiks, mis asub põhjas;

7. Praegu on hakanud ilmuma võltsinguid. Märgistamine aitab tuvastada mitteoriginaalse seadme ja eristada kvaliteetset akut. Aku (korpusel) peab näitama: käivitusvool, pinge väärtus ja nimivõimsus, samuti seadme vabastamise kuupäev ja üksikasjalik teave tootja kohta. Lisateavet võltsingu eristamise kohta leiate siit

Järeldus

Konkreetsele autole sobiva aku valimiseks tuleks arvestada kolme peamise parameetriga: sõiduki mudel ja modifikatsioon, samuti selle töötamise tingimused (sh intensiivsus). Kui teil on valimisel kahtlusi, on parem küsida nõu spetsialistidelt.

Mis puutub kaltsiumpatareidesse, siis need sobivad pikki vahemaid läbivatele autojuhtidele, kes eelistavad kvaliteetset sõitu. Kaltsiumaku vajab ainult õigeaegset laadimist - siis kasutatakse seadet tootja poolt deklareeritud perioodil ja veelgi kauem.

Selle klassi patareisid kasutavate autojuhtide kogemused on huvitavad ja kasulikud kõigile, kes mõtlevad aku valimise peale ja soovivad selle kasutusiga pikendada. Rääkige meile oma kogemustest kaltsiumakudega - kas need on seda raha väärt?

Kõik autojuhid teavad, et auto akut tuleb perioodiliselt laadida. Seetõttu on paljudel olemas laadija (laadija) ja vajadusel laadige sellega ka akut. Põhimõtteliselt pole selles midagi rasket, kui mitte üks "aga". Nüüd on turul palju erinevat tüüpi patareisid, mis erinevad omaduste, töötingimuste ja hoolduse poolest. Üks levinumaid akusid on kaltsium. Täna räägime, kuidas kaltsiumautode akusid laadida..

Tänapäevaste autoakude peamised tüübid

Esiteks peate ütlema paar sõna selle kohta, milliseid akusid tänapäeval autodes kasutatakse. Tänapäeval on kõige tavalisemad patareid:

• Madal antimon;
• Kaltsium;
• Hübriid;
• EFB (täiustatud üleujutatud aku);
• Geel (AGM ja GEL).

Esimesed neli kuuluvad WET klassi, see tähendab, et vedel elektrolüüt on sees. Geelakud sisaldavad seotud elektrolüüdi. AGM patareides on see klaaskiust immutamine ja GEL-s ränioksiidühend.

Praegu on kõige tavalisemad madala antimonisisaldusega patareid. Neid kasutatakse sageli kodumaiste autode jaoks, samuti odavate välismaiste autode ja kasutatud autode jaoks. Nad said oma nime, kuna nende plaatidel olev antimon sisaldab vähem kui 6 protsenti..

Sellised patareid on sügava tühjenemise suhtes vastupidavad ja taastavad probleemideta võimsuse. Nendel patareidel on üsna suur veekulu. Seetõttu peate regulaarselt jälgima selliste akude elektrolüüdi taset ja lisama vajadusel destilleeritud vett..

Kaltsiumakusid iseloomustab väike veetarbimine. Nende puhul tehakse positiivsete ja negatiivsete elektroodide pliivõrgud kaltsiumi lisamisega. Allpool räägime teile kaltsiumi laetavate patareide omadustest ja omadustest..

Hübriidautode akud kujutavad endast kompromissi vähese antimoni ja kaltsiumakude vahel. Selliseid patareisid nimetatakse ka kui Ca +. Neis olevate positiivsete elektroodide võred on valmistatud antimoni ja negatiivsete - kaltsiumi lisamisega. Tulemuseks on teatud omaduste tasakaal. Hübriidpatareidel on madal isetühjenemine ja need on sügava tühjenemise suhtes vastupidavad. Kuid samal ajal on veetarbimine neis suurem kui Ca / Ca mudelitel. Need mudelid on peamiselt kasutuskõlblikud koos veega täitmise võimalusega.

Need akud on paigaldatud tänapäevastele Start-Stop süsteemidega autodele ja on AGM-ile odavam alternatiiv. Tegelikult erinevad nad geelist ainult selle poolest, et elektrolüüt on neis vedelas olekus..

Autodele on veel mõnda tüüpi akusid, nende kohta saate lugeda määratud lingilt. Ja nüüd kaltsiumakudest.

Kaltsiumakude omadused

Kõigepealt loetleme kaltsiumakude eelised:

• aku madal isetühjenemine;
• nõuetekohase toimimise korral töötavad nad kuni viis aastat;
• kaltsiumiga dopingu tõttu on selliste patareide plaatidel tugevus ja vibratsioonikindlus suurenenud;
• kaltsiumi lisamine vähendab vee elektrolüüsiprotsessi ja paljud Ca / Ca-patareide mudelid on hooldusvabad ega oma võimalust vett lisada;
• kaltsiumiga pliiplaatide doping vähendab korrosiooni;
• kaltsiumi lisamine annab akule teatava kaitse ülelaadimise eest. Kaltsiumi laetavad patareid taluvad sõiduki elektrisüsteemi pinget kuni 14,8 volti;
• väärib märkimist, et kaltsiumakumulaatorite tootmise tehnoloogia võimaldab toota õhemateks plaate. Selle tulemusena saate suurendada nende arvu ja suurendada aku käivitamise võimsust..

Kaltsiumakude puudused hõlmavad järgmist:

• ülitundlik sügavate heitmete suhtes;
• sobib halvasti "Start-Stop" süsteemiga autodele ja üldiselt liiklusummikute ja sagedase mootori käivitumisega linnatrikli sõidurežiimiks.

Kaltsiumakusid saab soovitada neile, kes sageli läbivad pikki vahemaid. Need sobivad hästi ka sellistesse töötingimustesse, kus on vajalik suurem vibratsioonikindlus. Kaltsiumakusid ei soovitata kasutada lühikeste sõitude korral sageli mootori käivitamise korral. Nüüd sellest, kuidas kaltsiumautode akusid laadida.

Kaltsiumauto aku laadimine ja selle omadused

Internetis on kaltsiumakude laadimiseks palju erinevaid soovitusi. Ja mõnikord on need vastuolulised. Kõigi selle sordi hulgas võime soovitada allpool toodud võimalust. Tasub öelda, et seda meetodit Internetis kirjeldatakse peamiselt Orioni laadija, mudeli Vympel-55 kasutamise näitel. Kuid te ei pea seda kasutama. Võite võtta laadija, mis annab välja sarnased omadused ja millel on samad režiimid.

Lisaks soovitame teil lugeda artiklit selle kohta, kuidas autoakusid oma kätega hooldada..

• Esiteks seatakse laadimisvool väärtusele 0,1 * C. See tähendab, et 55 Ah jaoks seadsime 5,5 amprit. Pinge on seatud 16,1 volti. Selles režiimis (Vympel-55 puhul nimetatakse seda "algoritmiks 1") kaltsiumakut, kuni laadimisvool langeb alla 0,5 amprini. See protsess võtab mitu tundi. Aku elektrolüüt keeb kergelt. Kui see protsess on liiga intensiivne, peate voolu vähendama. Kui aku keeb, väheneb elektrolüüdi tase kiiresti. Seda ei tohiks lubada.
• Siis algab teine ​​etapp. Selle etapi režiimi iseloomustavad perioodilised pinge ja voolu muutused (Vympel-55-l nimetatakse seda "algoritmiks 3"). Laadimisvool on seatud 3 amprile. Pingepiirideks seatakse 16,1-13,1 volti.
• Selles režiimis laaditakse kaltsiumakut lainetena, kuni täisvõimsus on saavutatud. Peate protsessi jälgima ja ärge laske elektrolüüdil keeda. Laadimispausid peaksid olema umbes minut. Selle intervalli säilitamiseks saate kohandada madalamat pinge väärtust (13,1 volti). Kui laeng läheneb 100 protsendile, suureneb paus ja laadimisaeg väheneb. Kui laadimine kestab mõni sekund, laaditakse kaltsiumakut. Nii on võimalik akupinge tõesti viia 13,2–13,4 volti tasemele.

Nagu näete, pole kaltsiumaku laadimisel midagi ülikeerulist. Aku on üsna kaasaegne ning nõuab laadimisel ja hooldamisel veidi teistsugust lähenemist. Kuid funktsionaalse laadija juuresolekul ei ole kaltsiumaku laadimine keeruline. Kaltsiumakudel on mitmeid olulisi eeliseid, kuid need pole ilma puudusteta. Pidage meeles, et nad ei talu sügavat tühjenemist eriti hästi. Samuti ärge unustage, et lühikeste ja lühemate reiside jaoks tuleb kaltsiumakut perioodiliselt laadijast täielikult laadida..